凌晨2点，随着满载蔬菜的货车司机们陆续进场，地利集团旗下的寿光地利农产品物流园开始热闹起来。这座占地二百万平方米的蔬菜集散中心，超过一万名货车司机，每年运送蔬菜三百多万吨。经过一个多小时的抽样质检后，蔬菜
物流园的六栋交易大厅内，2000多位客商活跃其中，他们身后，连接着三十个省市自治区的种植户、农产品批发市场，还有我们的餐桌。在寿光，每天都上演着中国最大规模的蔬菜流动，一年约有九百万吨蔬菜经由这里集散。每天发布的寿光蔬菜价格指数被称为中国蔬菜价格的“晴雨表”。
对于寿光地利农产品物流园的蔬菜价值指数，中国农业科学院农业信息研究所副研究员张晶解释道：寿光指数其实对于全国，尤其北方市场来说，是一个很好的蔬菜价格的晴雨表。比如说某一个时段，某一类蔬菜价格特别高，他们可以主动去调动商户，多进这样的蔬菜，在供应链上可以有一个比较本地化的保障措施，来平抑市场的剧烈波动。
据了解，地利农产品物流园日交易量通常在1万吨左右，旺季时每天入园运输车辆超过4000辆。不管是东北还是海南来的菜，无论是椒类、豆类还是叶菜，每天都能销售一空。物流园里蔬菜交易品种超过200个，年交易量300余万吨，交易额约100亿元，辐射全国20多个省份。如今，寿光形成以地利农产品物流园为龙头、村级市场为基础的遍布城乡的农产品流通网络。
寿光地利农产品物流园是地利集团旗下的重要物流园之一，为了保障农产品的快捷、顺利流通，地利集团还构建了“智慧农批经营管理平台”，基于农批市场园区内经营管理数字化运营和线上线下融合，建立起一个强大、灵活、稳定的农产品流通软硬件平台，为农批市场业务发展提供数字化支撑。
未来，地利集团还将在国家战略指引下，充分发挥民营企业的积极作用，推动各大物流园的集散功能，助力更多地区的农产品流通，为乡村振兴贡献力量。
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凌晨2点，随着满载蔬菜的货车司机们陆续进场，地利集团旗下的寿光地利农产品物流园开始热闹起来。这座占地二百万平方米的蔬菜集散中心，超过一万名货车司机，每年运送蔬菜三百多万吨。经过一个多小时的抽样质检后，蔬菜交易正式开始。
物流园的六栋交易大厅内，2000多位客商活跃其中，他们身后，连接着三十个省市自治区的种植户、农产品批发市场，还有我们的餐桌。在寿光，每天都上演着中国最大规模的蔬菜流动，一年约有九百万吨蔬菜经由这里集散。每天发布的寿光蔬菜价格指数被称为中国蔬菜价格的“晴雨表”。
对于寿光地利农产品物流园的蔬菜价值指数，中国农业科学院农业信息研究所副研究员张晶解释道：寿光指数其实对于全国，尤其北方市场来说，是一个很好的蔬菜价格的晴雨表。比如说某一个时段，某一类蔬菜价格特别高，他们可以主动去调动商户，多进这样的蔬菜，在供应链上可以有一个比较本地化的保障措施，来平抑市场的剧烈波动。
据了解，地利农产品物流园日交易量通常在1万吨左右，旺季时每天入园运输车辆超过4000辆。不管是东北还是海南来的菜，无论是椒类、豆类还是叶菜，每天都能销售一空。物流园里蔬菜交易品种超过200个，年交易量300余万吨，交易额约100亿元，辐射全国20多个省份。如今，寿光形成以地利农产品物流园为龙头、村级市场为基础的遍布城乡的农产品流通网络。
寿光地利农产品物流园是地利集团旗下的重要物流园之一，为了保障农产品的快捷、顺利流通，地利集团还构建了“智慧农批经营管理平台”，基于农批市场园区内经营管理数字化运营和线上线下融合，建立起一个强大、灵活、稳定的农产品流通软硬件平台，为农批市场业务发展提供数字化支撑。
未来，地利集团还将在国家战略指引下，充分发挥民营企业的积极作用，推动各大物流园的集散功能，助力更多地区的农产品流通，为乡村振兴贡献力量。
